Društvo za izobraževanje,  osveščanje in oblikovanje. Osredek pri Dobrovi 32, 1356 Dobrova info@tecajcpp.com   Domov    Tečaj CPP    Testi CPP    Postanite član TečajCPP.com    FAQ in Ankete Poiščite na TečajCPP.com

:: No, pa začnimo... Opravljanje vozniškega izpita O avtošoli Pomen izrazov   :: Znaki in označbe Znaki ki jih dajejo policisti + Triopan Vozila s prednostjo in vozila za spremstvo Svetlobni prometni znaki Znaki za nevarnost Znaki za izrecne odredbe Znaki za obvestila Dopolnilne table in drugi znaki Označbe na vozišču Uporaba rumene luči   :: Vozilo v prometu Označevanje udeležencev Registrske tablice Tehnični pregledi Pnevmatike   :: Uporaba vozil Prevoz oseb Prevoz tovora Vleka Vožnja in opojne substance Prometne nesreče in EU poročilo   :: Vožnja po cesti Hitrost Vključevanje na cesto, prehodi za pešce, železniška proga Križišča Obračanje in vzvratna vožnja Ustavitev in parkiranje Prehitevanje in vožnje mimo Avtocesta Vožnja skozi predore   :: Nasveti Speljevanje v klancu Bočno parkiranje Parkiranje v strmini   :: Zanimivosti Slike prometnih nesreč Izpostavljenost v prometnih nesrečah

:: Speljevanje v klancu Ustavljanja v strmini se izogibamo, še posebej, če je podlaga spolzka (sneg, blato) saj to lahko pomeni, da bomo pot nadaljevali samo še vzvratno. Če smo kljub temu prisiljeni ustaviti v klancu (zaradi prometa) pa bomo naprej odpeljali takole: zategnemo ročno zavoro, pritisnemo stopalko sklopke in prestavimo v prvo prestavo pritisnemo gumb na ročni zavori in jo držimo z roko dodamo plin in popuščamo sklopko do točke ko začne prijemati (pri prednjem pogonu nam zadnji del vozila "počepne") spuščamo ročno zavoro. Če nam hoče vozilo uiti nazaj dodamo plin in še malo popustimo sklopko. Cel postopek pa izgleda takole:   MySQL Error: You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MariaDB server version for the right syntax to use near 'TYPE=MyISAM' at line 4